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更新時間：2024-12-18 
瀏覽次數(shù)：953德國SPN Schwaben斜齒輪減速機工作原理
公司簡介:
德國SPN Schwaben位于訥德林根的總部擁有約 300 名員工，生產面積為 10,300 平方米，開發(fā)和制造減速機、齒輪部件、驅動系統(tǒng)以及驅動系統(tǒng)和機電一體化組件。SPN 的定制驅動解決方案確保機械能精確可靠地到達世界各地需要的地方。無論是在機械工程、自動化解決方案、飛機、能源部門還是醫(yī)療設備行業(yè)。憑借巨大的個人承諾，我們日復一日地努力使客戶的產品更安全、更耐用、更高效地使用定制齒輪箱。
斜齒輪減速機的基本原理：
斜齒輪箱可以設計為齒輪鏈、傳動齒輪箱或兩者的組合。一排的幾個正齒輪是一條車輪鏈，一個車輪驅動下一個車輪，在驅動和輸出之間建立連接，傳動僅發(fā)生在鏈條的第一個和最后一個車輪之間。
在多級齒輪比中，一個小齒輪驅動一個大輪子，這是第一齒輪比。對于第二齒輪級，第一級的大輪子連接到一個小鏈輪，然后小鏈輪驅動第二齒輪級的輪子。在非常高的速度下，只有第一個小齒輪高速旋轉，其他階段已經(jīng)減少，因此斜齒輪也特別適用于高速。
德國SPN Schwaben斜齒輪減速機工作原理
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